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schnippewippe · 02.01.2010, 14:45

Na toll

Nicht genug das wir 2009 lange Zeit nur einen Notfahrplan bei der S-bahn hatten, weil sie die Züge nicht gewartet hatten !!!! Neee nun geht das schon wieder los.

Das Jahr 2010 beginnt für die S-Bahn mit Fehlstart

Zitat:

Das Chaosjahr der S-Bahn endete mit einem Chaos - 2010 begann somit schlecht. Ein Stromausfall legte die Ringbahn lahm, vereiste Türen sorgten für Behinderungen. Ab Montag gilt ein neuer Notfallfahrplan, es bleiben weiterhin Linien komplett eingestellt.

RÜCKBLICK: Chaos-Jahr bei der Berliner S-Bahn

mich

sn00py603 · 02.01.2010, 17:25

Da gibt es ein Buch, dass heisst "Im Westen nichts neues". Wir schreiben das um in "Von der S-Bahn nix neues"

sarazena · 03.01.2010, 00:19

Wie die das wohl in Sibirien machen mit der Bahn - oder in Moskau mit der Metro - die fahren bei -40°C pünktlich und zuverlässig

Hat sich das nur in Deutschland noch nicht rumgesprochen, das im Herbst die Blätter fallen und es im Winter kalt werden kann

schnippewippe · 03.01.2010, 00:27

Neeeeee !!!!! Das kommt doch immer so überraschend

sarazena · 03.01.2010, 01:36

Zitat:

Zitat von schnippewippe

Neeeeee !!!!! Das kommt doch immer so überraschend

Ja, und da jedes Jahr

manafraid · 03.01.2010, 07:54

Zitat:

Zitat von sarazena

Wie die das wohl in Sibirien machen mit der Bahn - oder in Moskau mit der Metro - die fahren bei -40°C pünktlich und zuverlässig

Hat sich das nur in Deutschland noch nicht rumgesprochen, das im Herbst die Blätter fallen und es im Winter kalt werden kann

Vergiß dabei bitte nicht, daß dieses Unvermögen das Ende des 2. Weltkrieges beschleunigt hat, und zwar nicht unerheblich: Während die komplexen und ansonsten sehr guten und waffentechnisch überlegenen Deutschen Tanks im Schlamm steckengeblieben und bei hohen Minustemperaturen gar nicht erst in Betrieb zu bringen waren, traf das für die Gegenseite nicht zu. Die Russischen Panzer liefen immer, es konnte noch so kalt sein.

Gruß
manafraid

sarazena · 03.01.2010, 14:36

Das liegt daran, dass der Führer die Kälte nicht befohlen hatte

Wir brauchen dringend ein EU-Verordnung nach der es im Winter kalt wird

manafraid · 03.01.2010, 14:48

Neeeiii, datt war anners: Er hatte befohlen, Moskau noch vor Wintereinbruch einzunehmen. Nur, der Winter kam früher als gewohnt, erheblich früher, und dazu hatte er keine Befehle erteilt.

sarazena · 03.01.2010, 15:01

Zitat:

Zitat von manafraid

Neeeiii, datt war anners: Er hatte befohlen, Moskau noch vor Wintereinbruch einzunehmen. Nur, der Winter kam früher als gewohnt, erheblich früher, und dazu hatte er keine Befehle erteilt.

Aber was hätte das genützt wenn man es wegen der Kälte nicht gehalten werden kann

Nichts desto trotz brauchen wir eine EU-Verordnung an die sich dann auch der Winter bitte zu halten hat

**De kleine Eisbeer** · 03.01.2010, 21:05

Zitat:

Zitat von sarazena

Wie die das wohl in Sibirien machen mit der Bahn -

Mit Dieselloks.

die brauchen keine Oberleitung.
Und unser Kabelzieher wird mal erklären warum vereiste Obeleitungen Probleme machen.

E-Loks, die im Winter fahren, erzeugen abends oft ein schönes Feuerwerk.
google.com/videosearch

Weil durch den Lichtbogen eine kurze Unterbrechung der Stromzufuhr stattfindet,könnte dies zu Problemen führen.
Ein Lokführer sagte mir mal,eine Lösung wäre den zweiten Stromabnehemer hochfahren.

Zitat:

Zitat von sarazena

- oder in Moskau mit der Metro - die fahren bei -40°C pünktlich und zuverlässig

Die Moskauer Metro hat die Angewohnheit das sie unter der Erde fährt.
Und da sie streckenweise die tiefste U-Bahn ist, 75m, hat sie wenig Probleme mit der Kälte.
Die Lösung für die Berliner,man schafft sich für die wichtigsten Strecken, Dieselbetriebene Triebfahrzeuge an.